Descrizioni ed Altre Informazioni
Dufour 485 è una barca nuova ed estremamente confortevole, disponibile nella versione 4 cabine e bagni. La coperta è stata realizzata mediante infusione al fine di garantire un eccellente rapporto fra robustezza e leggerezza, oltre ad un ottimo isolamento termico ed acustico, e la profilatura interna ottenuta mediante formatura garantisce una finitura impeccabile. Tutte le zone di lavoro e di passaggio sono caratterizzate da una superficie antiscivolo a punta di diamante. Per aumentare la durata di vita della barca, il team di ingegneri della Dufour ha deciso di minimizzare gli inserti strutturali in legno posti sotto gli allestimenti di coperta. Le pavimentazioni interne sono in Moabi e Wengé. Le modanature, le finiture e gli stipiti dei rispostigli sono invece in legno massello. Sulla parte superiore delle ante delle credenze sono posizionate delle feritoie di aerazione, mentre numerosi faretti a soffitto e lampade da tavolo garantiscono una buona illuminazione degli interni. Il pozzetto è fornito di ampie sedute con finiture in teak e mastre comode e sicure (con oblò fissi in plexiglas); anche le zone winch sono in teak. Il tavolo del pozzetto è molto ampio ed è fornito di un vassoietto in teak e sponde rialzate in acciaio inossidabile con parti ribaltabili cernierate, che garantiscono movimenti agevoli e numerosi posti a sedere intorno al tavolo. Inoltre c’è spazio per un computer portatile, un pannello per gli strumenti di navigazione e un Chart Reader. Il salone è arredato con un divanetto a ferro di cavallo sulla sinistra e un divanetto lungo a dritta; una seduta centrale, poi, consente ad altri due ospiti di sedersi comodamente al tavolo. La zona prendisole e lo specchio di poppa sono ricoperti in teak e dotati di una scaletta per il bagno rimovibile con scalini in teak. Nello specchio di poppa si trova inoltre uno sportello cernierato che dà accesso allo scomparto in cui è alloggiata la zattera di salvataggio, con la scaletta rimovibile per il bagno.
Il Dufour 485 è equipaggiato con il GPS Inmarsat D+, un sistema che consente all'armatore di verificare in modalità remota la posizione della propria imbarcazione in tempo reale via Internet e di essere immediatamente informato di qualsiasi intrusione a bordo.